a 2025-ös kenyai WRC Szafari Rally-n
Március 20. és 23. között a 2025-ös Rally Világbajnokság (WRC) harmadik
fordulója a kenyai vadonba kalauzol, átszelve Nairobi és Nakuru megyéket,
valamint Naivasha környékét
A kenyai Szafari Rally-n a versenyzők kiélezett küzdelemre készülnek, ami
várhatóan a bajnoki rangsorra is hatással lesz
A Hankook abroncsok a zabolátlan szafari terepen is kiemelkedő élettartamot és
tapadást biztosítanak
A 2025-ös FIA Rally Világbajnokság (WRC) harmadik fordulóját, a
legendás Szafari Rally-t március 20. és 23. között rendezik meg a kenyai Naivasha és Nakuru
megyék területén. A prémium gumiabroncsokat gyártó Hankook a WRC hivatalos
abroncsszállítójaként támogatja a világ legjobb rallycsapatait, akik ezen a hétvégén a WRC
versenynaptár egyik legkeményebb megmérettetésével néznek szembe.
A végeláthatatlan, vadregényes tájakon zajló Szafari Rally híres arról, hogy a végsőkig próbára teszi
mind a versenyzőket, mind a rallyautókat. A kimerítő sziklás utak, a mély homokrétegek, a perzselő
hőség, a hirtelen esőzések és a vadon élő állatok kiszámíthatatlansága mind hozzájárulnak ahhoz,
hogy a verseny – közel 385 kilométeres versenytávval és 21 szakasszal – a kitartás, az irányítás és a
teljesítmény igazi próbája legyen.
A Hankook a kenyai Szafari Rally-n a csapatokat az extrém terepre készült rallyabroncsával, a
Dynapro R213-mal látja el. Az abroncsot kifejezetten úgy tervezték, hogy a burkolatlan útfelületeken
is csillapítsa az ütéseket, miközben kiemelkedő élettartamot és tapadást biztosít extrém körülmények
között is. Megerősített szerkezete ellenáll a vágásoknak és a defekteknek, míg az optimalizált
tapadás és a precíz kezelhetőség a kiszámíthatatlan terepen is nagy magabiztosságot nyújt a
pilótáknak. A rally extrém körülményeihez igazodva a Dynapro R213 két változatban érhető el: lágy
és kemény gumikeverékben, biztosítva a legjobb teljesítményt a különböző utakon és hőmérsékleti
viszonyok között.
A Hankook 2023 óta működik együtt az FIA-val és a résztvevő gyártókkal, így több mint 2000
kilométernyi valós körülmények közötti tesztelést végzett a nagy teljesítményű rallyabroncsok
fejlesztése és minősítése érdekében. Ez az intenzív fejlesztési folyamat biztosítja, hogy a pilóták a
Hankook prémium abroncstechnológiájára támaszkodhassanak a kenyai Szafari Rally zord
körülményei között is.
A Rally Sweden-en szerzett győzelmüket követően a bajnoki tabellán jelenleg Elfyn Evans és
navigátora, Scott Martin (Toyota GAZOO Racing World Rally Team) vezet 61 ponttal.
A Hankook a WRC mellett jelenleg mintegy 70 globális motorsporteseményre szállít
versenyabroncsokat, és számos csapatot támogat. A versenyekről érkező adatok felhasználásával a
vállalat folyamatosan fejleszti abroncstechnológiáját, és az így szerzett kulcsfontosságú ismereteket
mind a nagy teljesítményű versenyabroncsok, mind a fogyasztói abroncsok fejlesztésében
alkalmazza, biztosítva az iparágvezető minőséget és teljesítményt.
A Hankook Tire világszerte innovatív, nagy teljesítményű gumiabroncsokat gyárt személygépkocsik,
terepjárók, SUV-ok, könnyű tehergépkocsik, teherautók és buszok, valamint a motorsport számára.
Öt K+F központjával és nyolc gyártóüzemével világszerte, a Hankook folyamatosan befektet a
kutatásba és a fejlesztésbe annak érdekében, hogy a legmagasabb szintű minőséget és vezetési
élményt biztosítsa. A vállalat világszerte 20 000 alkalmazottat foglalkoztat, valamint 160 országba
szállítja termékeit. A Hankook Tire 2023 óta az ABB FIA Formula E világbajnokság kizárólagos
gumiabroncs-beszállítója. Vezető autógyártók választják a Hankook gumiabroncsait eredeti
felszerelésként. Globális bevételeinek több mint 38 százalékát az európai értékesítések teszik ki.
A Hankook európai központja Neu-Isenburgban található, Frankfurt am Main közelében,
Németországban. A Hannoveri Technológiai Központban fejlesztik gumiabroncs-megoldásaikat az
európai piac igényeire szabva, míg a gyártás a magyarországi Rácalmáson található korszerű
üzemben történik.